لماذا يصعب تشغيل السيارة في الخريف: البطارية والزيت وشمعات الإشعال وبرودة الطقس الأولى

كلما أصبحت الأيام أقصر والليالي أطول، قد يصبح أداء السيارة أكثر تقلبًا. تزداد صعوبة تشغيل المحرك بشكل متكرر: أحيانًا يتطلب الأمر تدوير بادئ التشغيل لفترة أطول بكثير من المعتاد أو حتى تشغيل الإشعال عدة مرات، لأن المحرك يتوقف بعد المحاولة الأولى. سنشرح في منشورنا لماذا يحدث ذلك وكيفية التخلص من المشكلات المحتملة عند التشغيل مع حلول البرد الأولى.

الأسباب الحقيقية

البرودة بحد ذاتها ليست سببًا لصعوبات التشغيل: أنظمة السيارات الحديثة مهيأة للعمل في درجات حرارة أقل بكثير مما تحدث في الخريف أو حتى في الشتاء في المناطق المأهولة من كوكبنا. لكن الصقيع الأول يمكن أن يكشف المشكلات الموجودة بالفعل في السيارة، وهو يفعل ذلك بانتظام.

والسبب هو أن درجات الحرارة المنخفضة تقلل بشكل كبير من أداء العديد من أنظمة السيارة، ويكون تأثيرها أكبر كلما زاد تآكلها. يحدث هذا أولاً لأن زيت المحرك يزداد لزوجة عند درجات الحرارة المنخفضة. وبسبب ذلك تنخفض سيولته – قدرته على التدفق بحرية عبر القنوات وتزييت أجزاء المحرك. تؤدي زيادة لزوجة الزيت إلى أن المحرك يحتاج إلى طاقة أكبر للتشغيل، مما يعني أن بادئ التشغيل يجب أن يدور لفترة أطول ويحتاج إلى تيار أكبر.

ثانيًا، البطارية تتعامل بشكل سيئ مع البرودة – انخفاض درجة الحرارة يؤدي إلى تباطؤ التفاعلات الكيميائية داخلها وزيادة المقاومة الداخلية. والنتيجة هي فقدان الطاقة، وفي الخريف يمكن أن يصل إلى 20-25%. بدوره، يؤثر نقص التغذية على كفاءة بادئ التشغيل، الذي يجد صعوبة أكبر في تدوير المحرك.

بالإضافة إلى ذلك، يعيق نقص الجهد والتيار العمل الطبيعي لشمعات الإشعال، التي لا تستطيع إجراء اشتعال خليط الوقود والهواء بجودة عالية. ومرة أخرى، كلما زاد تآكل الشمعات، ظهرت المشكلة بشكل أوضح.

أي أنه في الحالات الأكثر حرجًا، يتم توجيه ضربة ثلاثية للتشغيل البارد: زيت لزج جدًا، وبطارية ضعيفة جدًا، وشمعات إشعال متآكلة جدًا ببساطة لن تسمح بتشغيل المحرك بهدوء. لكن هذه حقًا الحالات الأكثر حرجًا. عادةً يكون كل شيء أبسط بكثير.

السيناريوهات النموذجية

كقاعدة عامة، تتطور الحالة بطريقة قياسية إلى حد ما: في الصباح يحاول السائق تشغيل المحرك، لكن بادئ التشغيل يجب أن يدور لبعض الوقت قبل أن يُسمع صوت المحرك المألوف.

هذا مزعج لكنه ليس مخيفًا. الأسوأ بكثير هو إذا سُمع بدلاً من الصوت المعتاد طقطقة معدنية. فهي تشير بوضوح إلى عطل في بادئ التشغيل وضرورة استبداله.

من ناحية أخرى، إذا لم تُسمع أي أصوات على الإطلاق عند محاولة التشغيل أو بدا صوت بادئ التشغيل غير واضح وكأنه يدور بصعوبة، مع وميض وانطفاء الرموز على لوحة العدادات بالتناوب، فهذه علامة مؤكدة على تفريغ البطارية.

السيناريو الكلاسيكي الثالث هو عندما يعمل المحرك لكنه يتوقف على الفور تقريبًا. يعمل مرة أخرى ويتوقف مرة أخرى. هنا يجب النظر في اتجاه شمعات الإشعال التي لا تتعامل مع مهامها في البرد.

جذور كل الشرور

ماذا نفعل في مثل هذه الحالات؟ أولاً وقبل كل شيء، بالطبع، عدم الوصول بالوضع إلى هذه الحالة. لذلك، بمجرد أن تواجه صعوبات بدأت في التشغيل، يجب اتخاذ إجراءات فورًا. إذا عمل المحرك في النهاية، فمن المرجح أن السبب يكمن في زيت المحرك أو البطارية. افحصهما دون اللجوء إلى إجراءات تشخيص معقدة. قِس جهد البطارية وقيّم حالة زيت المحرك.

من المحتمل جدًا أنهما استهلكا بالفعل جزءًا كبيرًا من عمرهما الافتراضي. وبسبب ذلك، على سبيل المثال، البطارية التي تشغل محركًا دافئًا بسهولة في الصيف قد تواجه صعوبات هائلة في تشغيل نفس المحرك بالضبط عند درجات حرارة منخفضة. تذكر: العمر الافتراضي الأمثل لبطارية السيارة هو حوالي خمس سنوات. بعد ذلك قد تصل عمليات التدهور إلى قيمة جذرية، وأي محاولات لاستعادة أداء البطارية لن تؤدي إلى نتيجة إيجابية.

لكن مع ذلك يجب محاولة شحن البطارية. ثم يجب فحص مدى نجاحها في الاحتفاظ بالطاقة، وبناءً على النتيجة التي تم الحصول عليها اتخاذ قرار الاستبدال. ولا تنسَ: أثناء التشغيل تمنح البطارية كمية كبيرة من الشحن. لتجديده، يجب أن يعمل محرك السيارة بعد ذلك لفترة معينة تعتمد على العديد من العوامل، بما في ذلك أنماط الاستخدام. إذا كنت تستخدم السيارة باستمرار لرحلات قصيرة لا تسمح للبطارية بالشحن الكامل، فستتسارع عمليات التدهور وستصبح البطارية غير صالحة قبل ذلك بكثير.

الزيت أيضًا قد يكون متآكلاً – فخلال الاستخدام يستهلك حزمة الإضافات ويمتلئ بالملوثات. يصعب تقييم شدة هذه العملية، لكن غالبًا، خاصة في السيارات القديمة، حتى في منتصف فترة الصيانة التي تبلغ عادة 10-15 ألف كيلومتر، قد يفقد خصائصه بشكل كبير. وبسبب ذلك قد تنشأ صعوبات في التشغيل في موسم البرد. ولهذا السبب، بالمناسبة، يوصي العديد من الميكانيكيين بتغيير زيت المحرك في الخريف.

السبب هنا ليس الموسمية على الإطلاق: زيوت المحركات الحديثة جميعها تقريبًا متعددة الاستخدامات على مدار السنة، بل لأن المحرك سيمتلئ بزيت جديد لم يفقد بعد خصائصه خلال أشهر الصيف المغبرة والحارة إلى حد ما. في النهاية سيكون من الأسهل على بادئ التشغيل تدوير المحرك – سيحتاج إلى طاقة أقل لذلك، وبالتالي سيكون الحمل على البطارية أقل.

من الأسباب المحتملة الأخرى التي قد يؤدي فيها زيت المحرك إلى الفشل، يجب ذكر عدم مطابقته لتوصية الشركة المصنعة للسيارة. وكخيار أقصى لهذه الحالة – كونه منتجًا مقلدًا. أي عدم مطابقة كاملة لأي متطلبات في صناعة السيارات. لتجنب مثل هذه المشكلات، يجب استخدام فقط المنتجات المحددة في مواصفات السيارة والموصى بها من قبل مصنعها.

الحل من المأزق

إذا كنت قد تجاهلت بالفعل جميع إشارات التحذير التي أعطتها لك السيارة، والسيارة لا تعمل بأي حال، جرب القيام بما يلي.

أطفئ جميع الأجهزة الكهربائية. لتسهيل عمل البطارية، قلل استهلاك الكهرباء على متن السيارة – أطفئ جميع الأجهزة الكهربائية والإلكترونية: المصابيح، والتحكم في المناخ، ونظام الوسائط المتعددة وكل شيء آخر. بذلك تمنح البطارية فرصة إضافية لتشغيل المحرك. وعندما يعمل، لا تشغّل كل شيء مرة أخرى فورًا – انتظر حتى تشحن البطارية قليلاً.

اضغط على القابض عند تشغيل الإشعال. أيضًا لتقليل الحمل عند تشغيل الإشعال، اضغط على دواسة القابض (إن وجدت). هذا يزيد بشكل كبير من فرصة تشغيل المحرك في سيارة باردة.

افحص حالة أطراف البطارية وموثوقية تثبيتها. الصدأ والوصلات المفكوكة هي العدو الرئيسي للتغذية الكهربائية الفعالة. في كثير من الأحيان ننسى هذا تمامًا ولا نرى الواضح، محاولين تشغيل سيارة بالكاد ستعمل حتى في الطقس الدافئ. لإزالة جميع الخسائر وإعادة التغذية الكهربائية الطبيعية، افحص الأطراف بعناية. عند الحاجة نظفها ولأغراض وقائية عالجها بتركيبة خاصة تخلق حاجزًا ضد التآكل. ولا تنسَ إحكام ربطها بعد ذلك بقوة مناسبة.

افحص المصهرات. في الآونة الأخيرة يُنسى هذا الإجراء أيضًا في كثير من الأحيان، لكنه أحد العمليات الأساسية التي يجب القيام بها عند ظهور أي مشكلات في التغذية. احتفظ دائمًا بمخطط المصهرات الخاص بسيارتك في متناول اليد وارجع إليه عند الحاجة.

التشغيل من مصدر خارجي للتيار. هذا إجراء طارئ يجب اللجوء إليه بعد تجربة كل ما سبق. سيسمح بتشغيل المحرك الذي سيدير المولد. لكن انتبه: إذا كانت البطارية معطلة، إذا لم تكن تشحن أو تحتفظ بالشحن بشكل سيئ بسبب التدهور، بعد إيقاف المحرك ستحتاج مرة أخرى إلى مصدر خارجي لإعادة تشغيله.

دورات مرتفعة. المسؤول عن أن المحرك يعمل ثم يتوقف، كما قلنا، قد تكون شمعات الإشعال. لكي لا يتوقف المحرك بعد التشغيل، حاول لبعض الوقت الحفاظ على دورات مرتفعة بدواسة التسريع على الوضع المحايد. غالبًا ما يساعد هذا في إعادة الشمعات إلى وضع العمل. لكن القيادة مع تباطؤ غير مستقر هي ممارسة خطيرة إلى حد ما.

ضبط شمعات الإشعال. في حالة وجود مشكلات مع شمعات الإشعال يمكن محاولة فكها وإعادة ترتيبها. لذلك ستحتاج إلى تقييم تآكل الأقطاب الكهربائية، وإزالة الملوثات، وضبط الفجوات. لكن يجب فعل ذلك فقط إذا كنت تفهم بوضوح ما تفعله ولديك خبرة في التعامل مع منتج تقني دقيق مثل شمعة الإشعال. في الحالة العامة، عند أي شكوك بشأن شمعات الإشعال، يجب التوجه إلى خدمة السيارات للمحترفين.

لا تحت أي ظرف!

لتجنب إتلاف وحدات وأنظمة السيارة عند التشغيل الصعب لمحرك بارد، لا يجب أبدًا القيام بما يلي.

تشغيل بادئ التشغيل مرارًا وتكرارًا. بادئ التشغيل – بشكل عام آلة كهربائية موثوقة إلى حد ما، لكنها غير مصممة للاستخدام المستمر. مهمتها هي تدوير العمود المرفقي، وهو أمر ليس سهلاً بحد ذاته، وليس تدوير المحرك لعشرات الثواني. لذلك، إذا قمت بتشغيل بادئ التشغيل لفترة طويلة جدًا، فقد يتعطل ببساطة.

محاولة تشغيل المحرك مرارًا وتكرارًا من مصدر خارجي (استخدام مصدر خارجي معطل). عند التشغيل من مصدر خارجي يتم إرسال نبضة كهربائية قوية جدًا. إذا كانت هذه النبضات كثيرة، إذا تم إرسالها بشكل متكرر جدًا، ينشأ خطر تلف الإلكترونيات الموجودة على متن السيارة وتعطل إعداداتها.

شحن البطارية لفترة أطول من اللازم. إذا قررت شحن البطارية في المنزل، افعل ذلك بالتوافق الصارم مع تعليمات جهاز الشحن. لا تطل العملية، لا تسخن البطارية أكثر من اللازم، لا تحاول شحنها أكثر مما ينبغي – لن تقبل أي شيء يتجاوز الممكن، لكن الشحن غير الصحيح قد ينشط عمليات تدمير لا رجعة فيها.

إذا تجنبت الأخطاء الموصوفة أعلاه، لن تواجه مشكلات في تشغيل السيارة على البارد. لأن الطقس البارد بحد ذاته لا يؤدي بالضرورة إلى مشكلات مع السيارة. إذا تمت صيانة السيارة بشكل صحيح والحفاظ على سلامة أنظمتها وتجهيزاتها، فإن محرك السيارة الحديثة حتى في الشتاء في أشد الصقيع سيعمل دون مشكلات.