
كشفت العلامة الإيطالية ألفا روميو، التابعة لشركة ستيلانتيس، في معرض باريس للسيارات عن مفهوم Cuorerosso، الذي يُنبئ بمظهر طرازاتها الإنتاجية المستقبلية. في السنوات القادمة ستكون هذه الطرازات الجديدة قليلة.
في ربيع هذا العام، قدمت شركة ستيلانتيس استراتيجية تطوير جديدة تحت اسم FaSTLAne 2030: فقدت فيها علامة ألفا روميو مكانتها العالمية وأصبحت الآن مصنفة كعلامة إقليمية، تركز بشكل رئيسي على السوق الأوروبية.










الوضع الإقليمي يعني أنه لا ينبغي توقع تطور سريع لألفا روميو، وستكون الطرازات الجديدة في السنوات القادمة قليلة: في الوقت الحالي تم الإعلان رسميًا فقط عن كروس أوفر مدمج C-SUV (متوقع في الربع الرابع من عام 2027) وسيارة رياضية محدودة الإنتاج من قسم المشاريع الخاصة Bottega Fuoriserie، الذي تم إطلاقه في نهاية العام الماضي ويخدم في الوقت نفسه علامتي ألفا روميو ومازيراتي.




يُظهر مفهوم Cuorerosso (اسمه يُترجم من الإيطالية إلى الروسية كـ«القلب الأحمر») كيف سيتطور أسلوب ألفا روميو المميز. وُصف Cuorerosso في البيان الصحفي كسيارة كوبيه بأربعة مقاعد بنمط 2+2، لكنها تحتوي على أربعة أبواب، الأبواب الخلفية تفتح في الاتجاه المعاكس للأمامية، ولا توجد أعمدة مركزية في الهيكل. من الخلف، يذكرنا هذا المفهوم لسبب ما بأسطورة الراليات في السبعينيات لانتشيا ستراتوس. الطول الإجمالي لـ Cuorerosso هو 4700 ملم، والعرض 1980 ملم، والارتفاع 1331 ملم، وقاعدة العجلات 2930 ملم.




لا يُنبئ Cuorerosso بطراز جديد محدد، على الرغم من أنه من الناحية النظرية يمكن أن يتحول بسهولة إلى خليفة لسيارة السيدان القديمة Giulia، التي سينتهي إنتاجها في عام 2027 مع الكروس أوفر الشقيق Stelvio. جاء في البيان الصحفي أن طرازات ألفا روميو الجديدة القادمة ستتمتع بمجموعات دفع هجينة وكهربائية بالكامل متنوعة. وبشكل خاص، كما ذُكر، يمكن تزويد Cuorerosso بمجموعة دفع هجينة قوية تعتمد على محرك بنزين V6 سعة 2.9 لتر، مع دفع رباعي حقيقي معلن عنه بعمود إدارة من ألياف الكربون وناقل حركة أوتوماتيكي هيدروميكانيكي. يزن Cuorerosso حوالي 1750 كجم.












مقصورة ألفا روميو Cuorerosso تذكرنا بباطن البطيخ — الكثير من اللون الأحمر مع بقع سوداء. عجلة القيادة المسطحة مزودة بثلاثة مفاتيح فعلية وعلامة للموضع المركزي. لوحة العدادات مصنوعة على شكل قرصين إلكترونيين دائريين ينزلقان أفقيًا: في وضع Immersivo يكون القرصان منفصلين، وفي وضع Concentrato يندمجان في قرص واحد يعرض فقط القراءات الأكثر ضرورة. الكونسول المركزي العائم بملمس الحمم المتوهجة هو مزيج من شاشة الوسائط المتعددة وأدوات التحكم الفعلية الكبيرة التي سيكون من المريح استخدامها دون النظر أثناء القيادة. صندوق القفازات عبارة عن حقيبة قابلة للفصل بمقابض على شكل أحزمة يمكن أخذها معك.





آراء الجمهور حول مفهوم Cuorerosso إيجابية في الغالب — وهذا يعني أن ألفا روميو تعرف كيف تصنع سيارات جميلة. السؤال هو ما الذي سيصل فعليًا إلى السوق في النهاية مع مراعاة جميع القيود الموضوعية والذاتية القائمة. في الوقت الحالي، تستمر مبيعات ألفا روميو في الانخفاض: وفقًا لبيانات ACEA، في الأشهر الثمانية الأولى من العام الحالي تمكنت العلامة الإيطالية من بيع 31,543 سيارة في أوروبا، وهو أقل بنسبة 22% مما كانت عليه في يناير-أغسطس 2025.

التعليقات (0)
اترك تعليقاً