أحدث سيارة فيراري الفريدة مبنية على أكثر سياراتها الخارقة إثارة للجدل

كشفت فيراري عن أحدث طراز فردي لها، ووفاءً بوعد الطراز الفردي الأخير، HC25، فإن هذا الطراز هجين. يبدو أن أيام طرازات فيراري الفردية القائمة على F8 والمزودة حصرياً بمحركات V8 قد ولّت. هذا هو CZ26، طراز فردي صُمم لعميل أمريكي.

تدّعي فيراري أن تصميم CZ26 مستوحى من المصممين الصناعيين الإيطاليين في السبعينيات، مع عناصر وظيفية مميزة بوضوح عن هيكل السيارة البسيط، مع لمسات حمراء تبرزها. يمثل التصميم خروجاً جذرياً عن SF90، حيث لا تذكر سوى فتحات الهواء الجانبية والقمرة الزجاجية السيارة الخارقة الهجينة المتوقفة عن الإنتاج.

الواجهة الأمامية، إن جاز القول، تحمل ظلالاً من Luce، مع عنصر أسود يمتد بعرض السيارة يحتضن مجموعة الإضاءة. هناك أيضاً لمحة من SF90 XX في عنصر الفاصل الفضي العائم. يُقال إن العناصر الوظيفية للتصميم الجديد تحسّن الأداء، مع قنوات تجاوز لنظام التبريد المُعاد تصميمه، مما يعزز القوة الضاغطة على المحور الأمامي.

أما المؤخرة فتظهر وكأنها تضم الكثير من عناصر 12 Cilindri في الإضاءة ومؤخرة كام، وإن كانت مع مخارج عادم مزدوجة مرتفعة تذكّر بتلك الموجودة في SF90. يعمل الجناح والموزع الجديد معاً لزيادة القوة الضاغطة أيضاً.

• أفضل سيارات فيراري – روائع مارانيللو من أمالفي إلى إنزو

في الداخل، يستمر موضوع الألوان المحايدة (الأسود والفضي) مع اللمسات الحمراء. هناك مقاعد محدّثة من 296 Speciale ولكن من المثير للاهتمام أنه يبدو أنه لا يوجد زر تشغيل فعلي وفقاً لأحدث طرازات فيراري.

يبدو أن المكونات الميكانيكية لـ SF90 تنتقل بالكامل. وهذا يعني أن CZ26 يتميز بمحرك V8 سعة 3.9 لتر بتوربو مزدوج وثلاثة محركات كهربائية، لإنتاج نظام يبلغ 986 حصاناً موزعة على جميع العجلات الأربع. كانت بداية SF90 صعبة، حيث جاءت في المركز الأخير خلال اختبار evo Car of the Year في 2021. أجرت فيراري تعديلات وتحسينات تفصيلية على مدار عمرها، culminating في SF90 XX الرائعة وإرساء اتجاه تطوير 849 Testarossa التي خلفتها.

• أسبوع مونتيري للسيارات وشاطئ بيبل