لي i6 كروس أوفر تم تحديثه بعد عام من إطلاقه: صور رسمية

تم تحسين تجهيزات سيارة Li Auto الكهربائية الأصغر، وحصلت الطرازات أيضًا على بطارية أكثر قوة. ستبدأ مبيعات الكروس أوفر المحدّث في الصين في نهاية الشهر الجاري. كما يتم التحضير للكشف الأوروبي للطراز.

ظهرت سيارة Li i6 الكهربائية الشبيهة بالـ MPV في السوق المحلية في خريف العام الماضي. أعجبت «الستة» الصينيين، وهي الآن ضمن قائمة الطرازات الأكثر شعبية في البلاد. وفقًا لبيانات BestSellingCarsBlog، تم بيع 152,842 وحدة من يناير إلى أغسطس 2026. ومع ذلك، قررت شركة Li Auto تحديث هذه السيارة. تم نشر أولى الصور الرسمية والمقاطع الترويجية للطراز المحدّث. ستظهر هذه الكروس أوفر i6 في صالات الوكلاء المحليين في نهاية هذا الأسبوع، ومن المقرر بدء المبيعات في 28 أكتوبر.

لم يتم تغيير تصميم الخارج. باستثناء أن مقابض الأبواب أصبحت نصف مخفية بدلاً من قابلة للسحب. بالإضافة إلى ذلك، تم توسيع لوحة ألوان الهيكل. كما حصلت Li i6 على مصابيح أمامية مصفوفية جديدة من الـ MPV الكامل Li Mega، وإن كانت في هياكل سابقة.

وبالتالي، لم تتغير الأبعاد أيضًا. طول Li i6 يبلغ 4950 مم، والعرض 1935 مم، والارتفاع 1670 مم، وقاعدة العجلات 3000 مم. يوجد قسم إضافي تحت غطاء المحرك، ويمكن الآن فتحه في السيارة المحدّثة بلمسة واحدة فقط أو بإعطاء أمر صوتي.

في المقصورة ذات الخمسة مقاعد، لا تزال شاشة عملاقة تشغل almost كامل مساحة لوحة القيادة الأمامية. ولكن إذا كانت Li i6 قبل التحديث تحتوي على شاشتين في هيكل واحد (15.7 بوصة لكل منهما)، فإن السيارة المحدّثة تحتوي على شاشة موحدة بحجم 29 بوصة، مثل الطراز الرائد Li i9 الذي ظهر مؤخرًا. لم تعد هناك شاشة عدادات على عجلة القيادة، وأصبح دور لوحة العدادات الآن موكلًا بالكامل إلى شاشة العرض الأمامية. كما أعلنت Li Auto أن الكروس أوفر حصلت على مقاعد أمامية أكثر راحة مع وظيفة «الجاذبية الصفرية». أخيرًا، إلى جانب Qualcomm 8797، أصبحت شريحة Mach 100 الأكثر قوة من تطوير الشركة الخاصة مسؤولة عن عمل الإلكترونيات.

وفقًا للمعلومات الأولية، كما كان من قبل، ستكون Li i6 متاحة بالدفع الخلفي (340 حصانًا) أو بالدفع الرباعي بمحركين (القوة الإجمالية – 544 حصانًا). البطارية جديدة أيضًا، من تطوير الشركة الخاصة، بسعة 96 كيلوواط*ساعة. الحد الأقصى لمدى السير – 780 كم وفقًا لدورة CLTC. السيارة i6 قبل التحديث مزودة ببطارية CATL بسعة 87.3 كيلوواط*ساعة، ومعها تقطع النسخة ذات الدفع الخلفي 720 كم، والنسخة ذات الدفع الرباعي 660 كم.

تمت إزالة Li i6 السابقة بالفعل من موقع المستهلك الصيني، لكن لا تزال السيارات متوفرة لدى الوكلاء. يبدأ سعر الكروس أوفر الكهربائية قبل التحديث من 249,800 يوان (حوالي 3.2 مليون روبل بسعر الصرف الحالي).

وفي الوقت نفسه، تستعد Li Auto لإطلاق الكروس أوفر الكهربائية i6 في السوق الأوروبية. سيُعرض الطراز في معرض باريس للسيارات، الذي يفتتح في 12 أكتوبر. لكن حتى الآن من غير المعروف بأي شكل – قبل التحديث أم المحدّث بالفعل.