هل تعود فيراري GTO الأسطورية؟ هذه السيارة الاختبارية السرية تشير إلى ذلك

حظيت فيراري 12 تشيليندري بالفعل باهتمام بفضل نسخة Manuale ذات الدواسات الثلاث، لكن مارانيلو تنقل سيارة الـ GT الخارقة بمحرك V12 إلى مستوى آخر مع أكثر نسخها تركيزًا حتى الآن. تظهر هنا أثناء الاختبار في إيطاليا، وهذا الطراز الجديد لا يزال حرفيًا تحت الغطاء في الوقت الحالي، لكننا نتوقع الكشف عنه بالكامل في مرحلة ما خلال عام 2027. حتى ذلك الحين، إليكم ما نعرفه.

بعد مرور ما يزيد قليلًا على عامين منذ التقديم الأولي لـ 12 تشيليندري، الذي جاء بديلًا لـ 812 سوبرفاست، يشير رصد هذه السيارة الاختبارية إلى أننا لسنا بعيدين عن رؤية سيارة مارانيلو الخارقة من فئة GT وهي تحصل على أكبر ترقية لها حتى الآن. ليس معروفًا بالضبط أي اسم ستحمله، لكننا نعلم أنها ستسير على خطى F12 tdf و812 كومبيتيزيوني مع مزيد من التركيز على كل من الهيكل ونظام الدفع.

> فيراري 12 تشيليندري Manuale الجديدة تعيد ناقل الحركة اليدوي (نوعًا ما)

ليست الحاجة إلى مزيد من الأداء في 12 تشيليندري بأمر ضروري أصلًا، إذ تستعير السيارة القياسية خبرة من 812 كومبيتيزيوني المتطرفة لتمنحها نفس قوة الخرج البالغة 819 حصانًا بالضبط. وأحدث نسخة من محرك فيراري F140 سعة 6.5 لتر V12 التنفسي الطبيعي واسع الانتشار هي ما يقف خلف كل هذا، وبينما يبدو أن مزيدًا من الخرج قد لا يكون ممكنًا في هذا الطراز الجديد، فقد نجحت فيراري في ذلك في كل مرة حتى الآن…

من المتوقع إجراء تعديلات على التصميم والديناميكا الهوائية وإعداد الهيكل، وبينما سيتعين علينا الانتظار حتى الكشف عنه لنرى كيف تعاملت مع الأخير، يمكننا بالفعل رؤية بعض التغييرات الخارجية في هذه الصور. في المقدمة، هناك تصميم مصابيح أمامية على طراز دايتونا، والذي سيتصل بلا شك بنفس الشريط الأسود الممتد بعرض السيارة كما في الطراز القياسي، لكن الزعانف الكبيرة على جانبي فتحة السحب السفلية تشير إلى زيادة كبيرة في التركيز.

هناك مزيد من التغييرات في الخلف، إذ أصبحت أطراف العادم متنكرة الآن، ما يشير على الأرجح إلى تغيير عن التصميم شبه المنحرف الحالي. والأكثر بروزًا من كل ذلك هو إدخال جناح خلفي ضخم وحاد على شكل ذيل البطة لتحسين القوة السفلية – كما تضمنت النماذج الأولية السابقة أيضًا عناصر ديناميكية هوائية نشطة في الخلف، والتي يمكن استخدامها مع هذا العنصر لمستويات متفاوتة من القوة السفلية حسب التكوين والسيناريو.

أحد أكبر الأسئلة على الإطلاق هو الشارة التي ستمنحها فيراري لهذه السيارة. وبما أن العلامة عادت إلى أسماء سابقة باستخدام ‘Speciale’ في 296، فربما نحن على وشك رؤية GTO تعود للمرة الأولى منذ 599 GTO عام 2010. الوقت كفيل بإظهار ذلك…