عرض مزدوج: الكشف عن سيارتي كروس أوفر شيفروليه تراكس و تريل بليزر المحدثتين

تم تغيير المظهر الخارجي والداخلي لسيارة شيفروليه تراكس الكروس أوفر. كما حصلت طراز تريل بليزر على نسخة "طرق وعرة" جديدة. بالإضافة إلى ذلك، أصبح كلا الكروس أوفر أكثر أمانًا.

كشفت علامة شيفروليه في الولايات المتحدة عن النسخ المحدثة من أكثر سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات (الكروس أوفر) affordability – تراكس وتريل بليزر (يجب عدم الخلط بينها وبين سيارة تريل بليزر الرياضية متعددة الاستخدامات في أمريكا الجنوبية). نذكر أن تراكس من الجيل الثاني الحالي متواجدة في الولايات المتحدة منذ عام 2023، وهي نسخة مطابقة لشيفروليه سيكر المتوقفة بالفعل والمخصصة للصين. عملية إعادة التصميم الحالية هي الأولى الكاملة لهذا الطراز. أما تريل بليزر بصيغة الكروس أوفر فقد دخلت السوق الأمريكي في عام 2020، وتم تغيير تصميمها قبل ثلاث سنوات، وهذه المرة التحديثات فيها أقل. تحظى كلا السيارتين الكروس أوفر في الولايات المتحدة بطلب ممتاز، رغم أن مبيعات شيفروليه تراكس انخفضت قليلاً: وفقًا لنتائج الفترة من يناير إلى سبتمبر من العام الحالي، تم بيع 167,910 وحدة (-1%). نتيجة شيفروليه تريل بليزر – 90,891 وحدة (+21%). لنبدأ مع تراكس المحدثة.

احتفظت شيفروليه تراكس بالبصريات الأمامية ثنائية المستوى، لكن أقسام أضواء القيادة النهارية الموجودة في الأعلى جديدة، والمصابيح الأمامية صُنعت على شكل شرائح أفقية ضيقة، بينما في الطراز ما قبل إعادة التصميم كانت موضوعة في كتل عمودية. كما تغير باب صندوق الأمتعة، وتم استبدال المصابيح الخلفية وتعديل المصدات.

شبكة Radiator جديدة أيضًا – بنمط خاص لكل فئة. بالمناسبة، تقلصت تشكيلة نسخ شيفروليه تراكس بعد إعادة التصميم، فأصبحت ثلاث بدلاً من خمس في الكروس أوفر ما قبل إعادة التصميم. ستُطرح تراكس المحدثة بفئة LT، ونسخة RS "الرياضية"، ونسخة Activ "للطرق الوعرة". جميع النسخ أصبحت الآن خالية من "الشاربين" في المقدمة (سابقًا لم تكن موجودة فقط في تراكس Activ الأعلى فئة). من المثير للاهتمام أن الكروس أوفر الأساسي والأغلى حصلا على هوائي زعنفة القرش، بينما "الرياضي" في الصور الرسمية يظهر بهوائي بارز سابق لسبب ما. أخيرًا، تمت مراجعة تصميم العجلات وتوسيع لوحة ألوان الهيكل.

في مقصورة تراكس – لوحة أمامية محدثة ووحدة تحكم جديدة بـ"المناخ". إذا كان الكروس أوفر ما قبل إعادة التصميم في الفئة الأساسية يحتوي على عدادات تناظرية وجهاز لوحي متواضع مقاس 8 بوصات لنظام الوسائط المتعددة، فإنه بعد إعادة التصميم تأتي جميع النسخ بعداد افتراضي وشاشة وسائط متعددة كبيرة، وقد أصبحت أكبر: 11 و11.3 بوصة على التوالي. الوسائط المتعددة – مع مساعد Google القائم على الذكاء الاصطناعي. أصبحت شيفروليه تراكس أكثر أمانًا أيضًا، ففي قائمة التجهيزات القياسية توجد أنظمة الكبح التلقائي عند السير للخلف (بما في ذلك عند الحركة العرضية) والكبح التلقائي عند التقاطعات، ونظام التحذير من الدراجين على الجانب. وأيضًا حصل الكروس أوفر لأول مرة على تشغيل كهربائي لباب صندوق الأمتعة.

لم يتم الإعلان بعد عن التفاصيل التقنية لشيفروليه تراكس موديل 2027، واكتفت الشركة بالتوضيح أن الكروس أوفر سيظل متاحًا حصريًا بالدفع الأمامي. على الأرجح، المحتوى التقني كما هو. الكروس أوفر ما قبل إعادة التصميم متاح في الولايات المتحدة بمحرك بنزيني توربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.3 بقوة 139 حصانًا وناقل أوتوماتيكي بست سرعات.

الكروس أوفر شيفروليه تريل بليزر للموديل الجديد سيكون متاحًا أيضًا بتشكيلة مختصرة – ثلاث فئات بدلاً من أربع في الكروس أوفر ما قبل إعادة التصميم. ستُطرح تريل بليزر بفئات LT وRS ونسخة "الطرق الوعرة" الجديدة Z71. الأولى والثانية بتصميم خارجي سابق، أما الثالثة فهي في جوهرها جاءت بديلاً لفئة Activ. ميزات شيفروليه تريل بليزر Z71 – شبكة radiator خاصة، ونظام تعليق معاد ضبطه، وحماية إضافية للجزء السفلي. ونعم، تمت مراجعة لوحة ألوان الهيكل في هذا الكروس أوفر أيضًا.

مثل تراكس المعاد تصميمها، فإن تريل بليزر المحدثة في جميع نسخها تحتوي على شاشات أكبر، وحصلت أيضًا على وحدة تحكم جديدة بالتكييف وأنظمة أمان مماثلة. كما أن شيفروليه تريل بليزر لم تعد تحتوي على ذراع ناقل الحركة المعتاد. بدلاً منه – ذراع خلف المقود.

تم استبعاد المحرك التوربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 (139 حصانًا) من تشكيلة شيفروليه تريل بليزر-2027. الكروس أوفر للموديل الجديد سيكون متاحًا فقط بالمحرك البنزيني التوربو الثلاثي الأكبر سعة 1.3 (157 حصانًا). الكروس ما قبل إعادة التصميم بهذا المحرك والدفع الأمامي مزود بناقل متغير باستمرار، بينما النسخ ذات الدفع الرباعي مزودة بناقل أوتوماتيكي بتسع سرعات. في الفئة الجديدة Z71، يأتي الكروس أوفر افتراضيًا بالدفع الرباعي.

لم يتم الإعلان بعد عن أسعار شيفروليه تراكس وشيفروليه تريل بليزر المحدثتين، إذ من المقرر بدء بيع هذه السيارات الكروس أوفر في الربيع المقبل فقط. تبلغ تكلفة تراكس 2026 ما قبل إعادة التصميم اليوم بدون احتساب الضرائب والتوصيل من 21,700 دولار (حوالي 1.85 مليون روبل بالسعر الحالي)، وتريل بليزر-2026 – من 23,600 دولار (2 مليون روبل).