هوندا إيليفيت، وهي نفسها WR-V، أصبحت أغنى قليلاً بعد عملية إعادة التصميم

تم إعادة تصميم المظهر الخارجي لسيارة هوندا الباركيه الاقتصادية وتحديث المقصورة الداخلية قليلاً. كما تم توسيع قائمة المعدات المتاحة. ولم يتم تغيير الجانب التقني.

ظهرت هذه الكروس أوفر غير المكلفة في تشكيلة هوندا عام 2023. في الهند تُعرف باسم Elevate، وفي دول أمريكا اللاتينية واليابان، الموطن الأصلي للعلامة التجارية، تُعرف باسم Honda WR-V (يجب عدم الخلط مع WR-V الخاصة بجنوب شرق آسيا). الآن حان وقت التحديث الدوري، وكان الهنود أول من حصل على الكروس أوفر المُحدَّث.

إذا كانت Honda Elevate قبل التحديث في الهند تُقدَّم بخيارين لشبكة التبريد (بخطوط أفقية أو شرائح عمودية)، فإنه من الآن فصاعداً هناك شبكة واحدة فقط – بخلية كبيرة. لكن بدءاً من الفئات المتوسطة، تظهر الآن ثلاث "فتحات" بين المصابيح السابقة، تحتوي بالإضافة إلى ذلك على أقسام LED. تم نقل شعار العلامة التجارية من الشبكة إلى حافة غطاء المحرك. الإدراجات المحيطة بمصابيح الضباب أصبحت بلون الهيكل (كانت سابقاً سوداء). والمصباح الخلفي الموحد بعد التحديث أصبح يعمل بالكامل، بينما كان وسطه سابقاً لا يضيء. وتمت إضافة درجة لون جديدة إلى لوحة ألوان الهيكل. كما بقيت نسخة Black في التشكيلة. وكما يُسهل التخمين، ميزتها هي الديكور الأسود الموسع.

لم تتغير أبعاد الكروس أوفر المخصصة للهند. الطول – 4312 مم، العرض – 1790 مم، الارتفاع – 1650 مم، قاعدة العجلات – 2650 مم. تتوفر عجلات بقياس 16 أو 17 بوصة. حجم صندوق الأمتعة 458 لتراً.

في المقصورة الداخلية تم تحديث مواد التشطيب فقط. على وجه الخصوص، على لوحة القيادة بدلاً من "الخشب" يمكن الآن أن تكون مجرد "جلد". أغلى نسخة من Honda Elevate لا تحتوي على نظام وسائط متعددة، فهو يظهر بدءاً من الفئة الثانية من حيث الأقدمية. في النسخ الأبسط يوجد جهاز لوحي بقياس 8 بوصات، والنسخ الأغلى – شاشة بقطر 10.25 بوصة. كما كان من قبل، في الفئات "الفاخرة" يوجد أيضاً سقف كهربائي، وشاحن لاسلكي للهاتف الذكي، ومجموعة أنظمة السلامة Honda Sensing (مثبت السرعة التكيفي، أنظمة الكبح التلقائي، تتبع الخطوط ومراقبة النقاط العمياء). وفي الوقت نفسه، أصبحت النسخ الغالية أكثر ثراءً قليلاً – ظهرت تهوية للمقاعد الأمامية والخلفية، بالإضافة إلى تحسين كاميرات الرؤية المحيطية.

في الهند، لا تزال Honda Elevate متاحة بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات بسحب طبيعي سعة 1.5 بقوة 121 حصاناً (145 نيوتن متر)، والذي يقترن بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل متغير باستمرار. بالمناسبة، السيارات المزودة بناقل متغير باستمرار لديها الآن فرامل قرصية خلفية بدلاً من الطبلية. الدفع أمامي حصرياً.

تم تقييم الكروس أوفر المُحدَّث Honda Elevate بـ 1,180,000 – 1,840,000 روبية، وهو ما يعادل حوالي 1.05 مليون – 1.6 مليون روبل بالسعر الحالي. يتم إنتاج هذه السيارة في الهند والبرازيل. أما Honda WR-V الموجهة للأسواق الأخرى فسيتم تحديثها لاحقاً.