شرح نظام التعليق الملفوف: أنواع مختلفة من أنظمة التعليق الملفوفة ووظائفها

لا يمكنك إرضاء جميع الناس طوال الوقت، وعندما يتعلق الأمر بنظام تعليق المركبات فإن هذا المثل القديم ينطبق تمامًا. حتمًا، إعدادات الشركات المصنعة تكون حلًا وسطًا، ولكل درجة تحسين يجرونها على راحة القيادة سيكون هناك عملاء يتحسرون على فقدان التركيز في قدرة السيارة على المناورة. صنع سيارة تسير بسلاسة وتمتلك حساسية استثنائية هو الجنة في عالم السيارات ونادرًا ما يتحقق.

• شرح التروس التفاضلية: كيف يعمل ترس السيارة التفاضلي؟

الغالبية العظمى من السيارات مجهزة بمجموعة من النوابض والمخمدات، وببساطة شديدة، تحدد النوابض ارتفاع الركوب وتمتص المطبات في الطريق بينما توجد المخمدات لمنع السيارة من الارتداد لأعلى وأسفل على نوابضها وإعادة السيارة إلى ركوب مستوٍ. يمكن ترقية وتحسين كلا المكونين مع معظم الأنظمة التي تهدف إلى جعل السيارة أقل قليلًا وأكثر رياضية.

بشكل عام، وحتى نقطة معينة، فإن خفض مركز ثقل سيارتك سيحسن أدائها عند المنعطفات. لكن هناك الكثير من التحذيرات المصاحبة لهذه الجملة. إذا انخفضت كثيرًا، يمكنك أيضًا التأثير سلبًا على مركز التدحرج للسيارة، أو النقطة التي تدور حولها فعليًا، مما يجعل المناورة أسوأ.

أيضًا، إذا أجبرت أذرع التعليق على اتخاذ زوايا بعيدة خارج معايير التصميم الخاصة بها، فإن هذا يساهم أيضًا في المشكلة، وذلك قبل أن تبدأ في فحص معدلات النوابض والمخمدات.

تركيب نوابض ومخمدات جديدة يمكن أن يُحدث فرقًا ملحوظًا في مظهر السيارة ومناورتها لكنها ستكون حتمًا حلًا وسطًا لأن معدلات النوابض والمخمدات ستبقى ثابتة. وهنا يأتي دور نظام الكويلوفر. الفرق الرئيسي بين تعليق الكويلوفر ومجموعة النوابض والمخمدات "العادية" هو أن الكويلوفر يسمح بالضبط الفردي لارتفاع الركوب.

يتم ذلك عبر خيط لولبي على دعامة التعليق مما يسمح للمالكين برفع أو خفض سياراتهم دون الحاجة إلى ورشة عمل أو الوصول إلى منحدر. ومع ذلك، ليست كل أنظمة الكويلوفر متساوية وهناك أنواع مختلفة للاختيار من بينها.

كويلوفر غير قابل للتعديل

بينما قد تبدو صفة "غير قابل للتعديل" متناقضة، فإن عدم التعديل يشير إلى المخمدات وليس النوابض. ما هو قابل للتعديل، مع ذلك، هو ارتفاع الركوب. مع استخدام كل مخمد لجسم أو منصة ملولبة للسماح بتعديل ارتفاع الركوب بلا حدود، يمكن ضبط سيارتك لاختيار مجموعة واسعة من ارتفاعات الركوب مع تثبيت معدل التخميد من قبل الشركة المصنعة. بمجرد التركيب يمكن ضبط الكويلوفر من قبل خبير وموازنة الزوايا. هذا يعني أن السيارة توزع وزنها بشكل مثالي على جميع الإطارات الأربعة وتحسّن المناورة.

كويلوفر قابل للتعديل

مجموعة كويلوفر قابلة للتعديل بالكامل ستسمح لك بضبط ارتفاع الركوب ولكن مع فوائد إضافية تتمثل في معدلات تخميد قابلة للتعديل. يمكن ضبط الصدم والارتداد بشكل متزامن عبر التدوير البسيط لمقبض الضبط على المخمد نفسه. "لين بالكامل" لراحة التنقل اليومية، أو "صلب بالكامل" ليوم في الحلبة – مع خيارات متعددة بينهما. إعدادات المخمدات مثل هذه تسمح لك أيضًا بالتجربة بخصائص مختلفة أمامية وخلفية على سيارتك لتغيير سلوك المناورة بشكل جذري أيضًا، لذا إذا أردت مؤخرة مرتخية وتماسك أمامي مطيع، فالأمر مجرد تعديل بسيط. بطبيعة الحال، التعقيد الإضافي يعني أن هذه الكويلوفرات أكثر تكلفة من تلك التي توفر فقط تعديل ارتفاع الركوب.

كويلوفر مخصص

يمكنك الذهاب أبعد واختيار نوع الكويلوفر الأكثر احتمالًا لرؤيته على نوربورغرينغ أكثر من رحلة المدرسة. يمكن قياس هذه وتكوينها وفقًا للمتطلبات الفردية وتأتي عمومًا مع حوامل علوية جديدة تسمح بتعديلات الميل أيضًا. ما لم تكن مدمنًا حقيقيًا لأيام الحلبة مع تصاميم للسباق فمن المحتمل أنها خطوة بعيدة جدًا للاستخدام على الطريق.

كويلوفر إلكتروني

مع تزايد عدد السيارات التي تتميز بنوع من التحكم الإلكتروني في المخمدات كان لا مفر من أن تطور سوق ما بعد البيع أنظمة للسائقين الذين يريدون تعديل ارتفاع الركوب الذي يأتي مع الكويلوفر ولكنهم لا يريدون فقدان ميزة التعديل بين أوضاع المخمدات بلمسة زر. وبالتالي، أصبح من الممكن الآن تركيب كويلوفرات تحتفظ بقابلية التعديل القابلة للتبديل بأسلوب المصنع.

أي كويلوفر تختار؟

هناك العشرات والعشرات من الشركات التي تقدم أنظمة كويلوفر لما بعد البيع – لا تذهب ببساطة لأرخص مجموعة يمكنك شراؤها حيث سيكون هناك فرق هائل في الجودة والأداء بين مجموعة رخيصة بدون علامة تجارية والنوع الذي تراه في منطقة الصيانة في براندز هاتش.

تحدث إلى المالكين لمعرفة تجاربهم مع العلامات التجارية المختلفة وتحدث إلى متخصصي التعليق الذين يتعاملون مع الكويلوفرات طوال الوقت. علامة تجارية يمكنها تحويل سيارة بي إم دبليو قد لا تعمل بنفس الفعالية على تويوتا. حاول أن تأخذ جولة، أو أفضل من ذلك قيادة، في سيارة مشابهة لسيارتك مع كويلوفرات مركبة لترى إذا كانت تناسبك من حيث الركوب والمناورة.

> كيف تجعل إطاراتك تدوم لفترة أطول

أخيرًا، فكر فيما إذا كانت الكويلوفرات مناسبة لك. للحصول على أفضل ما في المجموعة ستحتاج إلى إجراء تعديلات منتظمة اعتمادًا على مكان وكيفية قيادتك. هل ستكون مستعدًا حقًا لبذل الجهد وتتبع الإعدادات الأفضل؟ إذا لم تكن متأكدًا مما إذا كنت ستستثمر الوقت للحصول على أفضل ما في الكويلوفرات الخاصة بك فربما مجموعة عالية الجودة من النوابض والمخمدات قد تؤدي المهمة بنفس الجودة.

التركيب والإعدادات

بمجرد أن تتخذ قرارك، هناك نقطتان أخيرتان مهمتان جدًا يجب التطرق إليهما. الأولى هي التركيب؛ على الرغم من أن إزالة وحدات التعليق الأصلية وإعادة تركيب الوحدات الجديدة هي بالتأكيد مهمة يمكن لأي ميكانيكي موهوب بشكل معتدل القيام بها في المنزل بالأدوات المناسبة، إلا أنه عندما يتعلق الأمر بالفن الغامض لإعدادات الهندسة، فإنه يستحق تمامًا الإنفاق على ضبط كل شيء بشكل مثالي من قبل محترف، وخاصة إذا كنت قد سلكت طريق الكويلوفر.

ضبط إعدادات زاوية الانحراف والميل والزاوية الإجمالية المهمة بشكل صحيح لن يرفع فقط حالة مناورة السيارة أكثر، بل سيحسّن أيضًا تآكل الإطارات. إذا كنت تحاول إعداد السيارة للعمل على الحلبة، فإن متخصص السباقات مع موازين الزوايا أمر لا بد منه.

هل أحتاج إلى الإفصاح عن الكويلوفرات في تأميني؟

قبل تركيب مجموعة كويلوفرات يستحق التحقق مع شركة التأمين الخاصة بك ما إذا كان سيكون هناك تغيير في القسط. كتعديل لا يؤثر على القوة، معظمهم سعداء بتدوين ملاحظة والمضي قدمًا، لكن إذا كنت شابًا أو لديك إدانات فقد لا ينظرون إلى الأجزاء غير القياسية بشكل إيجابي تمامًا.